Tramita há 12 anos e há 2 anos aguarda votação, o Projeto de Lei (PL) 2660/96 que estabelece a jornada de trabalho dos caminhoneiros, foi debatido em audiência pública realizada pela Comissão de Trabalho, Administração e Serviço Público, na Câmara dos Deputados (DF). O PL 2660/96 exige um descanso mínimo de 30 minutos a cada 4 ou 5 horas de direção dos caminhoneiros. Com essa lei o objetivo é aumentar a qualidade de vida dos caminhoneiros e reduzir o número de acidentes de trânsito. O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc) e diretor da Associação Brasileira de Logística e Transporte de Cargas (ABTC), Pedro Lopes, apresentou como agentes responsáveis de mortes nas estradas o tempo de direção dos caminhoneiros, a situação das rodovias, sinalização, acostamentos precários, sendo que os pontos críticos encontram-se nas curvas. De acordo com o procurador do Trabalho do Mato Grosso, Paulo Douglas Almeida, o Brasil gasta anualmente R$ 22 bilhões apenas com tratamento de pessoas vítimas de acidentes rodoviários. Além de contabilizar cerca de 4 mil mortos, ao ano, nas rodovias brasileiras. Para o presidente da ABTC, Newton Gibson, a falta de investimento em infra-estrutura no país, o ambiente de insegurança nas estradas e os poucos postos de paradas dos motoristas são aspectos que prejudicam a aplicabilidade da proposição.