O Ministério Público Federal irá apresentar à Justiça a primeira denúncia criminal contra militares por desaparecimentos durante a ditadura. No único inquérito aberto no país para apurar criminalmente ações do regime militar, o procurador da República de Uruguaiana (RS) Ivan Cláudio Marx solicitou à Polícia Federal a investigação do desaparecimento de dois militantes de esquerda, o ítalo-argentino Lorenzo Ismael Viñas e o padre argentino Jorge Oscar Adur. Os dois desapareceram em 1980, quando cruzavam a fronteira entre Paso de Los Libres (Argentina) e Uruguaiana, Rio Grande do Sul (Brasil). Os crimes foram possíveis graças à Operação Condor, que reuniu ditaduras do Cone Sul contra opositores. A ação busca uma pena por sequestro e pode incluir tortura e homicídio. O caso de Viñas está entre os de cidadãos de origem italiana que desapareceram durante a ditadura na América do Sul. A Justiça da Itália indiciou 13 militares brasileiros. Em 2007, o país pediu ajuda ao Brasil para que os acusados ainda vivos fossem julgados. Entre eles, responsáveis à época pelo SNI (Serviço Nacional de Informações) e um ex-secretário de Segurança do Rio Grande do Sul. O desaparecimento de Viñas no Brasil foi reconhecido pelo governo, que pagou indenização. “É a primeira tentativa de uma ação penal sobre crimes cometidos por militares durante a ditadura militar”, diz Marx. O procurador já tem material para apresentar a denúncia, mas poderá ainda reunir as provas da promotoria italiana. O principal argumento para a Justiça rejeitar o pedido é o de os desaparecimentos terem prescrito. Promotores argumentam que crimes contra a humanidade, como o desaparecimento, não prescrevem.

Passageiros do voo JJ8079 da TAM, que decolou de Nova York para o Rio de Janeiro na última sexta-feira (16/01), reclamam que a empresa teria servido refeições com data de validade vencida durante a viagem. A companhia justifica que os alimentos não estavam fora do prazo e sim que ocorreu falha na etiquetagem das embalagens pelo fornecedor. Um dos passageiros, que preferiu não se identificar, diz ter fotos das embalagens com data de validade vencida e relata que passou mal após comer o jantar. Ele afirma ainda que não quis devolver a tampa do recipiente, que indicava a validade, assim como fizeram outros passageiros. Em nota, a empresa diz que interrompeu o jantar ao constatar os erros nos prazos indicados nas  embalagens, mas garantiu que as refeições estavam próprias para o consumo.

A taxa de desemprego nacional teve queda no último mês do ano passado e marcou 6,8% da população economicamente ativa (PEA), a menor da série iniciada em março de 2002 pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em novembro, o indicador se situou em 7,6%. Em dezembro de 2007, a taxa de desocupação tinha sido de 7,4%. O contingente de desocupados nas seis regiões pesquisadas pelo instituto caiu 11% perante novembro, para 1,6 milhão de pessoas. Ante dezembro de 2007, a diminuição desse contingente foi de 6,3%. Vale lembrar que a metodologia do instituto considera como desocupadas as pessoas que não estavam trabalhando, “estavam disponíveis para trabalhar na semana de referência e tomaram alguma providência efetiva para conseguir trabalho nos trinta dias anteriores à semana em que responderam à pesquisa”. Regionalmente, em relação a novembro, o contingente de desocupados reduziu-se em Recife, São Paulo, Rio de Janeiro e Porto Alegre. Na comparação anual, houve “queda expressiva” em Recife e São Paulo, informou o IBGE. Pelo levantamento, o número de pessoas ocupadas ficou em 22,1 milhões, estável ante novembro. Na comparação com o mês final de 2007, esse contingente subiu 3,4%, com a criação de 734 mil vagas.

A montadora italiana Fiat estuda um aumento de capital de 2 bilhões de euros a partir de uma possível aliança com a francesa de Peugeot-Citroën, publica hoje (22/01) o jornal “La Repubblica”, que não cita fontes. A publicação assegura que, na tentativa de enfrentar a crise financeira, a Fiat, através da Exor, holding da família Agnelli que possui mais de 30% de sua propriedade, estuda aumentar seu capital para favorecer novas possibilidades de expansão. Montar a aliança com o grupo francês era uma das possibilidades que a Fiat avaliava antes do anúncio de seu acordo preliminar para ganhar 35% da montadora americana Chrysler em troca de tecnologia. [Leia mais]

O rendimento médio real habitualmente recebido pelas pessoas ocupadas ficou em R$ 1.284,90 em dezembro de 2008, com elevação de 0,5% ante o mês anterior. Frente a dezembro de 2007, houve aumento de 3,6% informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE). Relativamente ao penúltimo mês do ano passado, das seis regiões metropolitanas pesquisadas, viu-se aumento na renda média em Recife (2,9%), Belo Horizonte (5,1%) e São Paulo (1,1%). Em contrapartida, o rendimento caiu no Rio de Janeiro (-2,4%). Nas outras duas áreas investigadas – Salvador e Porto Alegre – notou-se estabilidade. [Leia mais]

Durante janeiro, um gigante terá uma árdua missão na maior cidade do Brasil. Ele terá de entrar na contra-mão de ruas e avenidas e modificar a madrugada de São Paulo. Tudo isso para levar um transformador de 256 t a um navio cargueiro atracado no porto de Santos. O destino final da peça é o Qatar, na região da Arábia (Oriente Médio). O caminhão foi fabricado sob encomenda por uma empresa especializada na construção de veículos especiais. A Oshkosh Corporation, situada na cidade de Oshkosh, nos EUA, produz veículos do uso oficial, como os conduzidos no Exército, em serviços de saúde e pelos bombeiros, entre outros. No Brasil, a empresa responsável pelo transporte de cargas pesadas chama-se IRGA. Ela tem em sua frota dois modelos da Oshkosh equipados com motor Cummins de 600 cv e com tração 6×6. A capacidade de tração do modelo é de 350 t e o peso total do modelo é de 623 t. O caminhão da empresa de transporte arrasta uma carreta de 90 m, equivalente a 22,5 Renault Sandero enfileirados, equipada com 38 eixos e 276 pneus. A Oshkosh Corporation começou a crescer devido às encomendas feitas pelo governo norte-americano para atuar na Segunda Guerra Mundial. Aqui no Brasil, a Oshkosh também é uma das fornecedoras dos caminhões do corpo de bombeiros.

 A montadora norte-americana General Motors advertiu que ficará sem dinheiro em breve se o governo federal não liberar rapidamente a segunda parte de um empréstimo de US$ 9,4 bilhões prometido em dezembro de 2008. A montadora anunciou ontem, quarta-feira, o resultado de vendas no ano passado, com o qual perdeu a liderança mundial para a japonesa Toyota. “Se não recebermos a segunda parcela do financiamento, ficaremos sem dinheiro”, afirmou o chefe de operações da GM e ex-presidente da GM do Brasil, Fritz Henderson, durante conferência realizada pelo jornal especializado “Automotive News”. “Concluímos a papelada necessária para a segunda parcela e, francamente, esperamos recebê-la”, disse. Henderson mencionou a perspectiva de um esgotamento dos cofres antes mesmo do vencimento de 31 de março, quando a empresa terá que provar ao governo federal que é viável. Em 31 de dezembro, US$ 4 bilhões foram liberados e a GM espera receber outros US$ 5,4 bilhões em janeiro. . As verbas vêm acompanhadas de condições estritas. A GM, assim como a Chrysler, que também recebeu ajuda governamental, deverá demonstrar até março que é viável financeiramente. Caso contrário terá que devolver o dinheiro recebido.

 O ministro do Trabalho, Carlos Lupi, criticou duramente ontem, quarta-feira, as demissões no setor automotivo, mesmo depois de o governo federal reduzir a cobrança de IPI sobre os veículos. Lupi pediu “sensibilidade social” por parte dos empresários. “Algumas demissões são inexplicáveis. O setor automobilístico, por exemplo, com a redução do IPI, voltou a vender. Se tivesse paciência de esperar mais 15 ou 20 dias não precisava demitir. Parte do empresariado tem que entender que nem todo dia é dia de lucro”, disse o ministro. Para o ministro, não há possibilidade de o governo federal flexibilizar as leis trabalhistas. Segundo ele, as consequências da crise financeira internacional não podem ser cobradas do trabalhador. “O trabalhador não pode pagar a conta de uma crise que ele não criou. Quem demite agrava o problema econômico”, acrescentou.

 O presidente do Supremo Tribunal Federal, ministro Gilmar Mendes, concedeu liminar ontem, quarta-feira, que, na prática, libera a Petrobras de se submeter à Lei de licitações (Lei 8.666, de 1993). Segundo nota do Supremo, a liminar foi dada a partir de mandado de segurança apresentado pela Petrobras no qual a empresa pede que seja reconhecido que ela não precisa se submeter a essa lei pelo fato de ser uma empresa de economia mista. O mandado da Petrobras contesta uma decisão do Tribunal de Contas da União que, em 2004, entendeu que a empresa deveria adotar as regras da Lei 8.666 ao fazer contratações para obras no gasoduto Lagoa Parda, em Vitória (ES). O Tribunal de Contas da União ainda confirmou essa decisão, em setembro de 2008, após recurso da estatal.

 A Chyrsler anunciou que junto com a Fiat e o fundo de investimentos Cerberus Capital Management assinou acordo para a criação de uma aliança global em que a montadora italiana deterá participação de 35% na montadora norte-americana. A Chrysler informou que a aliança, que será um elemento importante em seu plano de viabilidade, vai dar à empresa acesso a plataformas de veículos com consumo eficiente de combustível, motores e componentes que serão produzidos em suas próprias fábricas. A Fiat receberá inicialmente uma participação de 35% na Chrysler e a aliança não envolve investimento em dinheiro da Fiat na Chyrlser e nem um compromisso de financiamento na Chrysler no futuro.