A General Motors (GM) concedeu férias parciais para 600 metalúrgicos de São José dos Campos na última sexta-feira. Segundo a montadora, a medida atinge 400 trabalhadores da linha de montagem dos veículos S-10 e Blazer e outros 200 na divisão de transmissões e motores Powertrain II, que ficarão parados durante 29 dias, de 26 de janeiro a 23 de fevereiro. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos (Sindimetal SJC), as duas linhas empregam ao todo 1,1 mil trabalhadores. Os funcionários da Powertrain II estão de férias coletivas desde o dia 15 de dezembro e voltariam ao trabalho no dia 25 de janeiro. Em novembro, 600 trabalhadores da Powertrain I e II ficaram parados. Os trabalhadores da linha da S-10 estiveram em férias coletivas de 1º a 23 de dezembro e receberam uma semana de licença remunerada, no início dessa semana. De acordo com o Sindimetal, a GM ainda não cogita demissões na base do sindicato, que representa 8.940 metalúrgicos. “Por enquanto eles estão trabalhando com os contratos temporários”, diz o diretor sindical Vivaldo Moreira Araújo. Segundo ele, a GM deixou de renovar o contrato de 54 trabalhadores temporários. Os metalúrgicos foram contratados há um ano, para reforçar a linha Powertrain II.

A Arábia Saudita planeja reduzir sua produção de petróleo em até 300 mil barris por dia, abaixo da quota acordada com a OPEP, um passo pró-ativo para estimular um mercado em crise, disseram fontes da indústria neste domingo. O país-membro mais influente da Organização dos Países Exportadores de Petróleo reduziu o suprimento deste mês para 8 milhões de barris por dia, cumprindo a meta do pacto da organização para reduzir a produção total em um volume recorde a partir de 1o de janeiro. Mas a disciplina severa dos sauditas não conseguiu aumentar os preços, cujo atual patamar de aproximadamente 40 dólares por barril está longe dos 75 dólares por barril considerados pelo rei saudita Abdullah como um preço justo. [Leia mais]

Mesmo após a decisão judicial de vetar a cobrança do pedágio no trecho oeste do Rodoanel Mário Covas, emitida nesta quinta-feira (8) pelo juiz Rômolo Russo Júnior, da 5ª Vara da Fazenda Pública da Capital, as 13 praças de pedágio continuavam a cobrar a tarifa de R$ 1,20 nesta sexta-feira. De acordo com a assessoria da Artesp (agência que regula as concessões de estradas) e da CCR (concessionária do Rodoanel), as duas partes não haviam sido notificadas até as 14h20 desta sexta. A liminar foi em resposta a uma ação popular impetrada por César Augusto Coelho Nogueira Machado, um vestibulando de 20 anos (em direito e informática), representado pela advogada Carmen Patrícia Coelho Nogueira, mãe dele. Eles alegam que a cobrança iniciada no último dia 17 desrespeita a lei estadual 2.481, de 1953, que veta a instalação de pedágio em um raio de 35 km a partir do marco zero da capital. [Leia mais]

Apesar da crise econômica mundial, o ano de 2008 foi o melhor da história para a indústria automobilística brasileira. Cerca de 4.849.497 unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários foram vendidos. Os números foram divulgados onte, terça-feira, pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O crescimento foi de 14,15% em relação a 2007, quando foram comercializadas 4.248. 275 unidades. No segmento de automóveis e comerciais leves, o crescimento foi de 14%, saltando de 2,3 milhões para 2,6 milhões. O desempenho, no entanto, foi maior durante os meses de janeiro a outubro deste ano e equilibrou o resultado da crise que atingiu a indústria de forma mais intensa a partir de novembro. Houve uma queda de 16,39% sobre as vendas de veículos de dezembro de 2007. [Leia mais]

O GMAC, braço financeiro da General Motors, não terá mais exclusividade no financiamento com taxas reduzidas para a aquisição de veículos da montadora, segundo o acordo que foi feito para que se torne um banco comercial e possa receber ajuda financeira do governo norte-americano. A financeira divulgou na manhã de sexta-feira os termos do acordo com a SEC (Securities and Exchange Commission). O governo federal será dono de 5 milhões de ações da empresa em troca dos US$ 5 bilhões que dará a ela para que não entre em concordata. No comunicado, o GMAC informou que nos próximos dois anos a GM abrirá a possibilidade de outras financeiras fazerem financiamentos de baixo custo, como os de juros zero que a GMAC pretende realizar. O acordo ainda impede que o GMAC ofereça financiamentos por leasing (arrendamento mercantil) e dá ao governo a preferência por 10 anos para comprar mais 250.000 mil ações da empresa.

A Ford, segunda maior fabricante de veículos dos Estados Unidos, prevê que as vendas do setor no país em dezembro tenham caído cerca de 35% em relação ao mesmo mês do ano anterior, sem nenhum sinal de recuperação no primeiro trimestre de 2009. A companhia prevê que as vendas globais de veículos de passeio no acumulado de 2008 no maior mercado automobilístico do mundo serão de 13,2 milhões de unidades, abaixo das 16,2 milhões de 2007, disse nesta sexta-feira o chefe de vendas da Ford, George Pipas. A única vez em que a indústria automobilística norte-americana registrou uma queda semelhante em um único ano foi em 1974, em meio aos efeitos do primeiro choque do petróleo.

As fortes chuvas registradas no litoral sul de Santa Catarina no final de semana atingiram principalmente 18 municípios e colocaram cinco em situação de emergência. A Defesa Civil contabilizava, na tarde de domingo (4), 372 desabrigados, que foram levados para abrigos públicos, e 680 desalojados pelas enchentes, que procuraram casas de parentes e amigos, informou o gerente do órgão, major Émerson Neri Emerim. As cidades de Criciúma, Turvo, Nova Veneza e Içara decretaram situação de emergência. Em 24 horas, algumas localidades registraram 150 milímetros de chuva, relatou a Defesa Civil. Na barragem de São Bento, próxima a Siderópolis e Nova Veneza, foram 240 milímetros acumulados no mesmo intervalo de tempo. A Defesa Civil catarinense precisou resgatar de barco e helicóptero viajantes que ficaram ilhados entre os quilômetros 404 e 409 da BR-101, entre os municípios de Maracajá e Araranguá (SC). Embora o órgão tivesse emitido alerta no sábado sobre a provável interdição da pista, muitos motoristas permaneceram na estrada, que acabou sendo invadida pela água, relatou Emerim. Alguns motoristas podem não ter tomado conhecimento do alerta, observou ele. [Leia mais]

Uma pesquisa realizada pela Faculdade de Ciências da Saúde da Universidade de Brasília (UnB) aponta que 76% dos caminhoneiros brasileiros buscam sexo nas estradas. De acordo com o responsável pelo estudo, professor Elias Marcelino da Rocha, poucos são os que procuram os centros de saúde, apesar da alta exposição a doenças sexualmente transmissíveis (DSTs). “Percebemos que esses profissionais não estão cuidando devidamente da saúde” avaliou Rocha, em entrevista ao programa Amazônia Brasileira, da Rádio Nacional da Amazônia. Ele destacou que a própria profissão de caminhoneiro dificulta os cuidados, uma vez que o profissional passa a maior parte do tempo viajando em veículos de grande porte, que circulam pouco nos perímetros urbanos, onde está a maioria dos postos de saúde e hospitais. A pesquisa entrevistou 240 caminhoneiros de todo o Brasil, com foco nos Estados de Rondônia, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo. Rocha afirmou que, além da solidão e da distância das suas mulheres, o machismo também tem papel forte na procura por sexo nas estradas por caminhoneiros brasileiros. “O homem acha que precisa provar sua masculinidade e sua virilidade e isso leva à procura de sexo durante o período de viagem. Em contrapartida, as profissionais do sexo estão em busca de dinheiro. Esse motorista acaba cedendo a essas oportunidades”, disse Rocha. De acordo com o professor, os dados indicam que a maioria dos caminhoneiros que procura sexo nas estradas usa medidas de prevenção às DSTs. A pesquisa aponta que 33% dos caminhoneiros já apresentaram algum tipo de DST, mas que o percentual se refere, em grande parte dos casos, à blenorragia, doença conhecida como gonorréia e que o maior receio dos caminhoneiros é em relação às transmissão do vírus HIV. Se não estiver consciente sobre essa questão da prevenção, ele pode estar buscando o prazer sexual nas estradas e ser surpreendido por uma DST.

Executivos do setor siderúrgico estão pressionando o presidente eleito dos Estados Unidos, Barack Obama, a aprovar um programa de investimento, no valor de até US$ 1 trilhão, durante os próximos dois anos, para aumentar a demanda por aço produzido nos Estados Unidos e ajudar a resgatar a economia nacional. O plano de trabalhos públicos tem como objetivo elevar a demanda por aço para construir estradas, pontes, redes de energia elétrica, escolas, hospitais e unidades de tratamento de água. “O que estamos pedindo é que nosso governo trate da maior desaceleração econômica de nossa vida por meio de um programa de recuperação que tenha em cada um de seus itens uma cláusula ‘compre a América’”, afirmou o chairman e executivo-chefe da siderúrgica Nucor, Daniel R. DiMicco. O setor está fazendo lobby sobre a equipe de transição de Obama para projetos de infraestrutura que exijam grandes volumes de aço.

O presidente eleito dos Estados Unidos, Barack Obama, apresentou neste sábado detalhes de seu Plano de Recuperação e Investimento, por meio do qual pretende criar três milhões de empregos e ajudar o país a sair da recessão em que está mergulhado há um ano. Segundo Obama, os Estados Unidos precisam de um pacote que vá além de simples medidas de socorro adotadas no curto prazo, ante o surgimento de problemas. Ele pediu a rápida aprovação do novo plano. O presidente não falou em valores, mas seus assessores trabalham com números de até US$ 775 bilhões. O dinheiro será aplicado em obras públicas, na geração de empregos e em reformas do sistema de saúde, entre outros pontos. “Economistas de todo o espectro político coincidem sobre o fato de que se não agirmos de maneira rápida e consistente, poderíamos ver uma queda econômica muito mais profunda, que pode levar a uma taxa de desemprego de dois dígitos e tornar o sonho americano mais distante”, disse Obama em uma mensagem transmitida pelo rádio. Atualmente, a taxa de desemprego nos Estados Unidos é de 6,7%, mas a recessão continua causando o fechamento de fábricas e a paralisação de produções em todo o país, aumentando as demissões. “É por isso que precisamos de um plano de recuperação e investimentos”, disse Obama, que não deve apenas criar emprego no curto prazo, mas incentivar o crescimento e a competitividade no longo prazo. Após passar duas semanas com a família no Havaí, de férias, Obama retornou a Chicago. Amanhã ele viaja para Washington, onde começa a se preparar para assumir o comando do país. Uma série de reuniões com parlamentares devem ocorrer nos próximos dias para discutir detalhes do pacote anunciado.