O negócio da General Motors para vender a Hummer ao fabricante chinês Sichuan Tengzhong, poderá vir a ser cancelado pelas reguladoras chinesas, noticia a Bloomberg. A oferta da Sichuan Tengzhong poderá interferir com objetivo do governo chinês de desenvolver um mercado mais competitivo, segundo análises dos analistas. De acordo com um especialista, o governo chinês “não quer uma nova fabricante automóvel”. É pouco provável que o negócio vá para a frente.

O construtor automobilístico americano em quebra General Motors (GM) concluiu um acordo preliminar com o empresário Roger Penske, proprietário da Penske Auto Group, para lhe vender sua marca Saturn, afirmou nesta sexta-feira o Wall Street Journal (WSJ). Segundo o jornal econômico, que cita fontes próximas à transação, o protocolo de acordo assinado pelas duas partes será publicado ainda hoje. Este acordo permitirá ao dirigente da segunda maior rede de concessionárias dos Estados Unidos assumir o controle da marca Saturn, assim como de suas atividades de produção e distribuição. Penske deve se entender com diferentes construtores, entre eles GM e a francesa Renault, para comprar carros e distribuí-los na rede de concessionárias Saturn, desenvolvendo assim a carteira da marca, acrescentou o WSJ.

O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, admitiu nesta quinta-feira que foi “enquadrado” pelo presidente Lula por criticar outros ministros. Minc disse que não vai deixar o governo, mas reconheceu que o presidente lhe pediu para “tomar mais cuidado” com os colegas de ministério. “Lula disse: ‘Minc, você briga, faz as pazes. Briga com o cara da soja, faz as pazes. Briga com o Maggi, faz. Eu prefiro assim. Eu sei o que vai, o que não vai, as coisas estão andando, o desmatamento está caindo. Só peço para você tomar mais cuidado na questão pública em relação aos outros ministros’”, afirmou o folclórico ministro, ao relatar as palavras de Lula. Carlos Minc disse que, como “ministro obediente” ao chefe, não vai fazer mais polêmicas públicas com os colegas. “Quanto aos princípios ideológicos, as minhas convicções, eu manterei e ficarei até o fim, desde que mantendo naturalmente os meus princípios, o que é muito mais importante do que ficar no governo”, disse ele. Nesta sexta-feira ele vai viajar ao lado do presidente para assinar a criação de áreas de conservação ambiental. Além do impasse com os colegas de governo, Minc também discutiu publicamente com parlamentares que integram bancada ruralista, ligada aos agricultores. O ministro chamou os parlamentares de “vigaristas” de cima de um carro de som, ao participar de marcha ao lado de trabalhadores rurais. A senadora Katia Abreu (DEM-TO) protocolou denúncia contra Minc na Procuradoria Geral da República por crime de responsabilidade e pediu a demissão do ministro à Comissão de Ética Pública da Presidência da República. O ministro reconheceu que se “excedeu” ao participar da marcha, mas disse que os “excessos foram ainda maiores do outro lado”, em referência aos ruralistas.

A Casa Branca confirmou neste domingo, 31, que a General Motors (GM) vai entrar com pedido de concordata nesta segunda por não ter conseguido suficiente apoio de seus credores para eliminar 90% de sua dívida não assegurada, avaliada em US$ 27,2 bilhões. O governo americano dará à fabricante de automóveis US$ 30,1 bilhões para se reestruturar e que a GM utilizará a seção 363 da Lei de Quebra para terminar sua reorganização. O presidente americano, Barack Obama, deve explicar a decisão. A administração Obama calcula que a GM permaneça em situação de quebra “entre 60 e 90 dias” e acrescentou que não será tão rápido como com a Chrysler porque é mais complicada, mas que o processo seguirá as mesmas linhas que o acontecido com o terceiro fabricante americano de automóveis. O processo também resultará no fechamento de onze fábricas da montadora. O Tesouro americano “não tem planos” para proporcionar mais ajuda financeira a General Motors além da nova injeção de capital de US$ 30,1 bilhões.

Um Airbus da Air France que fazia uma viagem entre o Rio de Janeiro e a capital de Paris, desapareceu dos monitores dos radares nesta segunda-feira (01) por volta das 3h (horário de Brasília) na costa do Brasil. O número de passageiros e tripulantes ainda é incerto, mas acredita-se que cerca de 230 pessoas estavam no voo. O avião do voo AF 447, saiu do aeroporto Tom Jobim às 19h de domingo (31), e deveria ter chegado às 6h10 (horário de Brasília) desta segunda-feira, Charle De gaulle, em Paris. Assim que foi notificada sobre o ocorrido, a Aeronáutica iniciou as buscas a partir de Fernando de Noronha. O Brasil será responsável pela operação, já que o desaparecimento ocorreu na região do Oceano Atlântico. Autoridades francesas estão muito preocupadas com o ocorrido, pois falha ténica nos radares, é muito pouco comum. Segundo informações do assessor de imprensa da Aeronáutica, coronel Henry Munhoz, o avião não foi detectado nos radares da Ilha do Sal, que fica no meio do caminho entre Brasil e Europa, e que o departamento de controle do espaço aéreo tem uma cobertura que corresponde a três vezes a dimensão do Brasil.

A temporada de queimadas no Pantanal, iniciada em abril, já registrou a destruição de mais de 60 mil hectares de vegetação nativa. Segundo levantamento da superintendência do Ibama em Mato Grosso do Sul, a devastação é causada pela combinação da seca intensa com a ação do homem. “Em um com grande quantidade de vegetação seca, qualquer manejo de pasto com fogo, ou mesmo uma pequena fogueira de um pescador, podem desencadear um incêndio”, diz o superintendente regional, David Lourenço. No mês de maio, foram registrados 374 focos de queimadas na região de Corumbá (a 440 quilômetros de Campo Grande), a mais afetada pelo problema. Este total significa um aumenta de 712% em comparação com o mesmo mês do ano passado, quando foram contabilizados 50 focos. O Ibama pretende ampliar as operações de emergência para combate de focos, que inclui helicóptero e 24 bombeiros, com a criação de uma brigada de incêndio que contará com a participação do Exército e da Marinha.

Um juiz de falências americano aprovou na noite deste domingo a venda da montadora Chryslyer para a italiana Fiat, segundo informações divulgadas hoje. A decisão abre caminho para que a Chrysler saia do regime de concordata, um mês depois do anúncio da medida. Após três dias de audiências, incluindo 12 horas dedicadas na sexta-feira a ouvir todas as partes envolvidas, o juiz de Nova York responsável pelo caso, Arthur Gonzalez, aprovou o plano de reestruturação apresentado pela terceira maior montadora americana e respaldado pelas autoridades. O plano prevê a criação de uma “nova” Chrysler, denonimada “New Co”, que será controlada por um consórcio no qual a Fiat tem 20% e se reserva uma opção para aumentar a participação a 35%. Um fundo administrado pelo sindicato UAW tem 68% da sociedade e 12% estão nas mãos dos governos americano e canadense. Os credores da Chrysler receberão US$ 2 bilhões, o que representa uma redução de dois terços da dívida do grupo. O juiz rejeitou as objeções das diferentes partes, concessionárias, fabricantes de autopeças e credores, que durante as audiências manifestaram contrariedade ao plano.

Morreu a última sobrevivente do Titanic. Millvina Dean faleceu aos 97 anos, num lar de idosos em Inglaterra. A inglesa tinha apenas nove semanas quando o Titanic naufragou, mas conseguiu resistir às águas geladas do Atlântico norte. A mãe e o irmão de dois anos, que também emigravam para os Estados Unidos, sobreviveram ao naufrágio, mas o pai foi uma das 1500 vítimas do acidente.

Uma operação da Polícia Federal, do Ministério Público do Trabalho e do Ministério do Trabalho libertou 154 operários em situação de trabalho escravo numa carvoaria em Várzea da Palma, em Minas Gerais, próximo à divisa com a Bahia. Eles trabalhavam para a Rotavi, fabricante de ferro ligas e ligas à base de silício. Segundo o auditor do Ministério do Trabalho, Klinger Moreira, a operação foi montada a partir de uma denúncia. Quando chegaram ao local, os policiais constataram a situação degradante de trabalho. Eles estavam em dois alojamentos em péssimas condições e trabalhavam sem nenhum equipamento de proteção individual. Além disso, relatou o auditor, eles não recebiam salário, apenas pequenos adiantamentos, e eram obrigados a comprar alimentos e outros produtos de uso pessoal com ágio de 30% a 50%. Esta semana o Ministério Público e o Ministério do Trabalho irão concluir o processo de libertação dos trabalhadores, obrigando a empresa a arcar com os custos trabalhistas, para só então definir a multa e os crimes praticados e oferecer a denúncia.

A distância entre Dilma Rousseff (PT), e José Serra (PSDB), nas pesquisas eleitorais caiu oito pontos desde março, indica levantamento do Instituto Datafolha, publicada na edição de hoje do jornal Folha de S.Paulo. A pesquisa de intenção de voto para presidente no pleito de 2010 mostra Serra com 38% do eleitorado, Dilma com 16%, Ciro Gomes (PSB) com 15% e Heloísa Helena (PSOL) com 10%. Na comparação com a pesquisa de março, Dilma subiu cinco pontos porcentuais e Serra caiu três. Na época, a distância entre os dois presidenciáveis era de 30 pontos. Agora, caiu para 22 pontos. O governador paulista segue como o mais forte representante tucano para a disputa. No cenário em que aparece como candidato do PSDB, Aécio fica na quarta posição, com 14% dos votos, tecnicamente empatado com Heloísa Helena (15%). Com esse quadro, Dilma teria 19% do eleitorado. Caso Serra e Aécio resolvessem disputar as eleições, o paulista lideraria, com 35% dos votos, enquanto o mineiro ficaria na última posição, com 9%. Dilma e Ciro ficariam com 14% cada e Heloísa Helena, com 10%. O levantamento foi feito entre 26 e 28 de maio, com base em 5.129 entrevistas em 203 municípios de 25 Estados. A margem de erro é de dois pontos porcentuais para mais ou para menos.