A safra de cana-de-açúcar cresceu 13,9% neste ano, com a produção recorde de 571,4 milhões de toneladas. A área plantada em 2008 foi de 8,5 milhões de hectares, de acordo com o último levantamento da Conab (Companhia Nacional de Abastecimento) divulgado nesta segunda-feira. A fabricação de açúcar será de 32,1 milhões de toneladas, com a moagem de 246 milhões de toneladas de cana. A fabricação de álcool utilizará 325,3 milhões de toneladas de cana, resultando na produção de 26,6 bilhões de litros, sendo 10,1 bilhões de litros do álcool anidro, que é adicionado à gasolina, e 16,5 bilhões de álcool hidratado, utilizado diretamente no tanque como combustível. Para o presidente da Conab, Wagner Rossi, a alta do dólar tende a favorecer o setor exportador de açúcar e de álcool. Além disso, segundo ele, nos primeiros meses do ano, os preços dos derivados da cana-de-açúcar tendem a aumentar, em razão da entressafra, estabilizando-se a partir do segundo bimestre. Ele descartou, no entanto, elevações significativas de preço em 2009, uma vez que a cotação do barril do petróleo está em baixa no mercado internacional. O diretor do Departamento de Cana-de-açúcar e Agroenergia do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Alexandre Stratasson, informou que vão ser instalados no próximo ano mais 30 complexos para fabricação de álcool. O custo médio de cada um gira em torno de R$ 300 milhões.

A General Motors informou na última sexta-feira que irá paralisar 30% de sua produção na América do Norte, “como reação à rápida deterioração das condições do mercado”. A montadora, que luta contra a quebra, e para isso foi a Washington pedir a aprovação de um pacote de ajuda ao setor automotivo -, explicou que sua decisão se deve à queda de 26% nas vendas mundiais de automóveis registrada em novembro. A GM, sozinha, amargou uma queda de 41%. “O impacto dessa e de outras ações anunciadas recentemente para ajustar a produção à demanda do mercado resultarão na paralisação temporária de aproximadamente 30% do volume de produção da GM na América do Norte no primeiro trimestre de 2009, o que significará 250 mil unidades a menos neste período”, indicou a GM em um comunicado. A suspensão de parte da capacidade produtora da GM afetará fábricas em México, Estados Unidos e Canadá.

O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Sérgio Reze, avaliou como positivas as medidas anunciadas pelo governo federal para o setor automotivo. Ele destacou que a decisão do governo de reduzir, em caráter temporário, até março do ano que vem, a alíquota do Imposto Sobre Produto Industrializado (IPI) incidente sobre os veículos populares é, como primeira medida [anti-crise], bem vinda. Para ele, a venda de veículos, que nos últimos três meses vinha caindo como conseqüência da crise financeira, deve ser recuperada gradualmente. Reze associa a queda nas vendas a um aumento da cautela por parte dos bancos na concessão de crédito e a um temor, por parte dos consumidores, em assumir compromissos de médio e longo prazos. Segundo ele, o preço dos carros usados também teve influência já que o valor de revenda caiu e os proprietários não querem arcar com as perdas na hora de realizar a troca por um veículo zero quilômetro. Tudo o que governo fizer em benefício da reativação do mercado é saudável, porém, alertou que não basta apenas olhar para o setor automotivo, referindo-se ao fato de que se houver uma retração nos demais setores, com risco de diminuição de renda e de emprego, não haverá compradores suficientes para aquecer o mercado.

O governo Lula anunciou nesta quinta-feira um pacotaço de medidas para combater a crise econômica. As medidas anunciadas pelo governo reduzem impostos e deverão injetar R$ 8,4 bilhões na economia. Segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, essa redução na arrecadação será compensada nas contas federais pelo aumento da atividade econômica. Entre as principais mudanças anunciadas estão a nova tabela do Imposto de Renda, a redução do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) para o consumo e do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para as montadoras. Também serão disponibilizados recursos das reservas internacionais para emprestar a empresas com dívidas de curto e médio prazos no Exterior. “A redução desses tributos têm como objetivo estimular a economia, aumentar a demanda, portanto, manter uma taxa de crescimento”, afirmou o ministro Guido Mantega. [Leia mais]

A Ford Caminhões lançou na última terça-feira, em Atibaia, São Paulo, a Transit, um utilitário importado da Turquia em três versões: van para 13 passageiros mais o motorista e furgões de transporte de carga com 7,5 metros cúbicos (1.400 k) ou 11, 3 (.1420 k) metros cúbicos. A Transit marca a estréia da Ford no Brasil no segmento dos veículos de carga e de passageiros em trânsito urbano. A van/furgão começou a ser produzida na Inglaterra em 1961 e é líder de vendas na Europa há muitos anos. A Ford quer, a partir de janeiro de 2009, quando começa a vender o veículo, chegar aos 11% do mercado brasileiro, comercializando pelo menos 2.800 unidades. Para enfrentar os concorrentes mais diretos — a Sprinter da Mercedes e a Ducato da Fiat — a Transit chega com um pacote de opcionais de série. Conheça os preços: Van para passageiros: R$ 103.990,00 – Furgão com 7,5 m3: 83.990,00 – Furgão com 11,3 m3: 93.290,00

O governador Aécio Neves anunciou a prorrogação do prazo para o pagamento do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) relativo a 2009 para o segmento de caminhões em Minas Gerais. A medida foi tomada para reduzir os impactos da crise financeira mundial sobre o setor de transportes de carga no Estado. As estimativas são de que desde o final de setembro a crise tenha motivado a redução de 30% do volume de transporte de matéria-prima para o setor siderúrgico, além do carvão vegetal destinado às usinas, segundo informações da Federação das Empresas de Transporte Rodoviário de Carga (Fetcemg), que congrega cinco sindicatos patronais em todo o Estado. O prazo para pagamento da cota única, com desconto de 3%, foi transferido de janeiro para abril e o parcelamento em até três vezes deverá ser feito em abril, maio e junho, obedecendo-se o escalonamento pelo final de placa do veículo, a ser estabelecido pela Fazenda Estadual. A arrecadação de IPVA para 2009 é estimada em R$ 120 milhões, de acordo com dados do governo do Estado. O prazo para pagamento da Taxa de Renovação do Licenciamento Anual de Veículos Automotores (TRLAV) até 31 de março, porém, foi mantido.

O uso do etanol brasileiro frente à produção de combustíveis a partir do petróleo foi defendido por pesquisadores brasileiros e de outros países, no primeiro dia de debates e apresentações orais de pesquisas do 3º Congresso Internacional Congresso Internacional de Cooperação entre Universidade e Indústria (Unindu). O Prof. Dr. Octavio Antonio Valsechi, da Universidade Federal de São Carlos, que atuou na criação do programa Pró-alcool, nos anos de 1970, rebateu grande parte das críticas a respeito da produção do etanol no Brasil. Para Valsechi, é falso o argumento de que o crescimento da área plantada de cana no Brasil poderá gerar uma queda na produção de alimentos e, conseqüentemente, aumento nos preços. “Temos 850 milhões de hectares para plantio no Brasil. [Leia mais]

Mais uma vez, a guerra de preços entre os postos de combustíveis de Bauru, São Paulo, fez o preço do álcool despencar nas bombas. E quem comemora são os motoristas que encontram o litro do produto por R$ 1,18, valor 16% menor se comparado ao vendido na semana passada (R$ 1,39 o litro). Para o diretor do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo (Sincopetro) de Bauru, Wagner Siqueira, o litro do álcool vendido a R$ 1,18 está fora da realidade. “Essa queda no preço certamente é temporária, pois os proprietários dos postos têm que ter dinheiro disponível para folha de pagamento, pagamento de impostos e manutenção”, explica. “A venda do álcool tão barata é inviável e isso pode ser percebido pelo preço da gasolina que não teve queda, apesar do combustível ter 25% de álcool em sua composição. O proprietário de postos de combustíveis precisam trabalhar com margem de lucro de cerca de 30%”, acrescenta Wagner. Atualmente, a cidade possui aproximadamente 120 estabelecimentos. O litro da gasolina é vendido, em média, a R$ 2,47 na cidade.

A Fiat precisa encontrar um parceiro para continuar a existir em um mercado automobilístico mundial que passa por um momento de crise, disse o executivo-chefe da empresa, Sergio Marchionne. “É preciso produzir ao menos entre 5,5 milhões e 6 milhões de carros por ano para se ter uma chance de fazer dinheiro”, disse Marchionne em entrevista ao “Automotive News”. De acordo com ele, “a Fiat não está nem no meio do caminho.” Segundo Marchionne, a indústria automotiva deve se consolidar nos próximos dois anos, deixando seis grandes empresas no mercado mundial, com a Fiat ligada a uma delas. “Não estamos sozinhos nisso. Precisamos nos associar de um modo ou de outro”, afirmou. O futuro da Fiat tem sido objeto de especulação entre analistas do setor, por ser vista como não suficientemente grande ou lucrativa para permanecer operando sozinha.

A balança comercial brasileira registrou saldo negativo de US$ 435 milhões na primeira semana de dezembro. As importações (US$ 3,422 bilhões) foram maiores do que as exportações (US$ 2,987 bilhões). Os dados são do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. No acumulado do ano, o superávit comercial (saldo positivo das exportações menos as importações) está em US$ 21,998 bilhões, com exportações de US$ 187,112 bilhões e importações de US$ 165,114 bilhões. No mesmo período de 2007, as exportações eram de US$ 149,803 bilhões e as importações, de US$ 112,647 bilhões, com saldo de US$ 37,156 bilhões.