Não estão definidas ainda todas as tipificações penais que serão imputadas ao controlador do Grupo Opportunity, mas a PF avalia que reuniu indícios suficientes para enquadrá-lo em lavagem de dinheiro, ilícitos financeiros, tráfico de influência, formação de quadrilha e violação a dois artigos da Lei do Colarinho Branco – o artigo 17, que veda empréstimos fraudulentos entre empresas e controladores de um mesmo grupo econômico; e o 22, que proíbe operação de câmbio não autorizada com o fim de promover evasão de divisas. A PF atribui ao banqueiro o papel de líder de organização criminosa para remessa de valores a paraísos fiscais por meio do Opportunity Fund.

Trafegar na BR-101 tornou-se situação de risco para quem faz transporte de carga, o mais utilizado meio de escoamento de produtos no Brasil. Os constantes assaltos na rodovia federal em território alagoano metem medo nos caminhoneiros que tentam se precaver evitando dirigir à noite, horário preferido pelas quadrilhas que agem com violência e armamento pesado. Um movimento inesperado ou a reação ao roubo podem significar a morte do profissional do volante, maior vítima da falta de segurança na principal rota entre as regiões Sudeste e Nordeste do País. Fiscalizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), a BR-101 corta municípios alagoanos que rendem manchetes de notícias policiais justamente pelas queixas de roubos de cargas e veículos. A investigação dos casos recai nas delegacias de cidades como Porto Real do Colégio, São Sebastião, Junqueiro, Teotônio Vilela e São Miguel dos Campos, só para citar as que estão entre a divisa com Sergipe e as mais próximas de Maceió. Carentes de viaturas, armamentos e recursos humanos, a investigação dos casos dificilmente resulta na identificação dos autores ou na localização do caminhão e da mercadoria.

O procurador do Estado do Tocantins, Ivanez Ribeiro Campos, acusado de dirigir embriagado e na contramão da Avenida Theotônio Segurado e de ter provocado acidente que matou três pessoas, no dia 4 deste mês, foi solto, na última sexta-feira por decisão do desembargador do Tribunal de Justiça do Tocantins, Antônio Félix. Entre as considerações do desembargador Antônio Felix para conceder o habeas corpus, foi citado que “ninguém será considerado culpado até o trânsito em julgado e ainda que prisão preventiva não deve ser confundida com enclausuramento”. Segundo testemunhas do acidente, a caminhoneta Mitsubishi L-200 conduzida pelo procurador Ivanez Ribeiro Campos, trafegava na contramão e bateu de frente no Toyota Corolla, conduzido pelo médico Mozart Dimas Oliveira. Na colisão morreram Flavia Chaves Cardeal Oliveira, de 28 anos, esposa de Mozart, Maurilene Alexandre da Silva Carneiro, de 42 anos, e Aracy da Silva Camelo Pinto, de 33 anos, que se estavam no carro. Vai responder processo em liberdade.

Afastado da Assembléia Legislativa pela Operação Taturana, sob acusação de participar do desvio de R$ 300 milhões dos cofres públicos, o deputado Arthur Lira (PMN) teve uma surpresa nada agradável. Foi flagrado numa operação do Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran) com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vencida desde outubro de 2008. O parlamentar teve o veículo retido até a chegada de uma pessoa de sua confiança, que estava habilitada e conseguiu liberar o carro, uma Frontier prata. Multado em R$ 540, Arthur Lira foi notificado, teve a habilitação encaminhada para o Detran e terá agora que se submeter aos testes e exames necessários para a renovação do documento, para só então poder voltar a dirigir.

As forças de segurança pública agiram rápido e prenderam três assaltantes de um caminhão-cegonha. A ocorrência policial aconteceu em São Bernardo do Campo, São Paulo. O caminhão-cegonha transportava o total de cinco veículos no trajeto entre São Bernardo do Campo e Rio de Janeiro. A quadrilha era formada por seis bandidos. Dois deles renderam o motorista do caminhão-cegonha quando este estava saindo de um restaurante popular. Deslocaram a seguir o caminhão-cegonha para uma estrada próxima da Rodovia dos Imigrantes, onde mais quatro bandidos aguardavam pelo produto do crime. O motorista cegonheiro foi obrigado a entregar quatro veículos dos cinco que transportava no caminhão-cegonha. Os seis bandidos fugiram, e o motorista logo chamou a polícia. Dois carros foram localizados em São Bernardo do Campo. Após uma perseguição policial cinematográfica, dois bandidos perderam o controle dos veículos que dirigiam e acabaram destruindo os carros. Um dos detidos era menor de 18 anos. A seguir a polícia localizou os outros dois veículos, um deles com um dos assaltantes.  A policia conseguiu prender três bandidos e os demais que participaram do crime ainda estão foragidos. A violência continua aumentando no Brasil. No mês passado terroristas incendiaram duas carretas cegonheiras carregadas de veículos novos. O portal “Cartel Brasileiro” publicou a matéria inédita, onde apontava para atos terroristas que estariam sendo praticados no Brasil, tendo por estratégia incendiar os caminhões cegonhas que trafegam pelo território nacional. Esses atos terroristas colocam no prejuízo as empresas cegonheiras. Isso indica que buscam prejudicar não somente o patrimônio de empresas cegonheiras, mas também o próprio mercado de transporte de veículos. Pelo que se viu até hoje, os terroristas não agem sozinhos, e seus crimes indicam que há pelo menos um mandante. Atacam sorrateiramente, em dupla, durante o turno da noite, sempre que o caminhão-cegonha está estacionado e o seu motorista descansando do trabalho. Isso é uma tática terrorista, diferente a do roubo, a exemplo do que aconteceu em São Bernardo do Campo, como o leitor leu acima. A cada dia que passa se conhece um novo ato desses terroristas. Nos primeiros dias de março desse ano mais duas carretas cegonhas foram incendiadas criminosamente. Os automóveis novos que estavam sendo transportados nessas “cegonhas” foram todos consumidos pelo fogo criminoso. O Ministério Público Federal está agindo, assim como a área de inteligência dos organismos de segurança pública dos Estados. Logo vamos conhecer os terroristas que praticaram esses atos criminosos bem como os seus mandantes. Pelo menos dois deles se tem fortíssimos indícios de seu rastro.

Senhores:

Mais uma vez, eis-me aqui, não para lamentar, mas para registrar novamente o meu mais veemente protesto frente ao descaso das autoridades ditas da segurança pública do Rio Grande do Sul. Neste domingo, dia 29, o brutal assassinato do meu filho Mário (de apenas 20 anos) completa 42 meses. São noites de angústia, aflição e uma imensa saudade. Mário, como vocês sabem, foi assassinado na noite de 29 de setembro de 2005, quando chegava para um churrasco de confraternização com um grupo de amigo, colegas de infância.

De lá para cá, tenho sido acompanhado permanentemente pela dor da perda e pela incerteza a respeito do que efetivamente ocorreu com meu filho. Quem foram os mandantes do crime, quem foram os executores, e por qual motivo ocorreram tantos erros no trabalho de investigação dos “órgãos competentes”.

São perguntas que ninguém consegue responder-me, aumentando minha convicção de que a impunidade continua premiando a bandidagem, com a complacência das autoridades que mostram absoluto e hediondo descaso.

O Estado, representado por suas forças de segurança pública, constitucionalmente constituídas também para essa finalidade (descobrir a autoria dos assassinatos), me deve essa explicação. Quero sim, saber quem matou a sangue frio o meu filho. A dor que sinto é forte demais para que eu esqueça essa tragédia. Mas essas autoridades parecem esquecer, sem que ninguém cobre nada. Sinto-me sozinho nessa luta!

Não é à toa que assistimos ao Governo do estado envolto em sucessivos escândalos. Na verdade, muitos desses escândalos datam da época em que o Mário foi assassinado, tendo como Secretário da Segurança, uma pessoa de insensibilidade imensurável. Nunca foi capaz de conseguir um minuto em sua ocupadíssima agenda para me receber, tão ocupado estava em arquitetar os muitos crimes que agora estão vindo à tona.

Os reflexos da ausência de políticas sérias de combate à marginalidade são agora visíveis e vêm a público. Sem dúvida alguma, o objetivo dos órgãos de governo responsáveis pela segurança pública era outro. Está confirmado perante toda a sociedade gaúcha.

Enquanto os escândalos se amontoam, pais, como eu, continuam sem respostas. Falta sensibilidade e vontade de agir conforme os preceitos constitucionais para os quais esses organismos foram criados: garantir a segurança para a sociedade e, na falta dela, trabalhar de forma eficaz, a fim de encontrar e encaminhar para a punição com os rigorismos da legislação, os mandantes e/ou executores de um crime tão bárbaro quanto esse.

A inoperância e a insensibilidade me forçaram a viver com a dor de um pai que até agora não sabe o que realmente aconteceu com seu filho naquela noite de setembro de 2005. Impuseram-me a condição de cobrar insistentemente resultados positivos do trabalho da Polícia. É para isso que ela existe.

Procuro formas, todos os dias, de lutar contra a saudade e a dor de saber que o Mário não está mais ao meu lado. E, pior, com a certeza de que a impunidade é o grande prêmio concedido aos assassinos, que contam com o descaso das autoridades, razão pela qual continuam a fazer vítimas, gozando de uma terrível liberdade.

Decidi escrever todos os meses, no dia 29, para lembrá-los de que aqui existe um pai que viu seu, então, único filho ser assassinado, sem que as autoridades fizessem a sua parte para prender seus assassinos. Faço isso, também, no intuito de deixar claro que sou absolutamente contrário ao esquecimento, principal combustível desse Governo que controla o foco da administração conforme suas conveniências políticas, e não para fazer frente às necessidades da sociedade.

Sds,

Sérgio

Pai do Mário

A cada dia que passa mais problemas para a empresa Julio Simões Logística S/A. Agora um diretor da empresa assumiu fraude em um processo licitatório. Jaime Palaia Sica, preso no início do mês na Bahia após suspeitas de irregularidades também naquele Estado, confessou o caso em depoimento às autoridades baianas. A informação foi passada pelo secretário de Segurança Pública da Bahia, César Nunes. “Havia uma conversa sobre essa possibilidade e, questionado, ele (Jaime Sica) confirmou que, em Minas Gerais, o processo também foi fraudado”, afirmou Nunes. O processo é o da concorrência pública 01/2007, que previu a aquisição e manutenção de 831 viaturas da Polícia Militar de Minas. A promotora de Justiça da Bhia, Rita Tourinho, vai requerer a Polícia Militar mineira que envie toda a documentação referente à licitação, cujo resultado foi publicado no dia 31 de janeiro do ano passado, no Diário Oficial Minas Gerais. Nos próximos dias, Rita Tourinho, juntamente com uma força-tarefa que inclui mais cinco promotores baianos, vai receber da Secretaria de Segurança Pública da Bahia toda a documentação e os materiais referentes à licitação questionada. Com a confissão de Jaime Sica, a Secretaria de Segurança Pública da Bahia conseguiu autorização judicial para quebra dos sigilos fiscal e bancário do diretor-presidente da Julio Simões, Fernando Simões. A partir da triagem, a polícia baiana espera conseguir mais provas sobre o possível esquema fraudulento. A licitação da PM mineira ainda é alvo de contestação judicial, em 2ª instância, pelo consórcio formado pelas empresas Deva Veículos e Deva Automóveis. A Comissão Especial de Licitação considerou o consórcio inabilitado por descumprir o artigo 5.5.3.3 do edital (comprovar registro ou inscrição em entidade profissional competente). O consórcio recorreu na Justiça por não haver clareza quanto às exigências e obteve parecer favorável para participar da etapa de abertura de propostas de preço. A Deva apresentou o valor mais baixo das quatro empresas que estavam na concorrência pública, mas o grupo Julio Simões foi declarado vencedor no final de janeiro do ano passado. Para 30 meses de prestação de serviço e entrega de veículos modelo Gol, a oferta da Julio Simões foi no valor de R$ 56,7 milhões. Já a proposta do consórcio Deva era R$ 3 milhões inferior.

Depois de 6 meses de investigação a respeito de frade em contrato de compra e manutenção de 191 viaturas da Polícia Militar da Bahia, a Operação Nêmesis prendeu 12 pessoas (no último dia 5 de março) entre empresários da empresa Julio Simões, lobistas e representantes do alto escalão da PM. Jaime Palaia Sica e William Laviola executivos prepostos da empresa Julio Simões chegaram a Salvador (BA) às 9h45 e foram ao Bradesco no Iguatemi onde sacaram o montante de R$ 46 mil que serviria de propina para pagamento dos envolvidos no esquema de fraude do contrato. Do Bradesco os executivos da empresa Julio Simões, Jaime Palaia Sica e William Laviola, se dirigiram para a avenida Estados Unidos onde fica o escritório do lobista. Nesse local os executivos permaneceram por 45 minutos. Na saída Jaime Palaia Sica e William Laviola foram abordados pela Policia e presos. A seguir a Polícia os conduziu para o escritório do lobista. Lá outros envolvidos foram presos. No local com mandado judicial, a Policia apreendeu computadores, celulares e o dinheiro que serviu de pagamento de propina. A Secretaria de Segurança Pública da Bahia promete “uma devassa” nas contas do empresário Fernando Simões, diretor presidente da Júlio Simões Transporte e Serviço, que teve o sigilo bancário e fiscal quebrados por determinação da Justiça.

Um esquema fraudulento em uma licitação de locação de veículos na Polícia Militar da Bahia é descoberto e leva a prisão 12 pessoas, entre elas três coronéis militares, o ex-comandante da PM da Bahia, Antônio Jorge Ribeiro Santana; o ex-comandante do Corpo de Bombeiros, Sérgio Barbosa, e Jorge Silva Ramos, do Departamento de Apoio Logístico da PM (DAL) e diretores da empresa Júlio Simões Transportes e Serviços Ltda. Todos são acusados de envolvimento num esquema fraudulento na aquisição de viaturas da empresa Júlio Simões Transportes e Serviços Ltda. A Secretaria de Segurança Pública (SSP) divulgou ontem, sexta-feira, que as contas do empresário Fernando Simões, proprietário da empresa Júlio Simões envolvida na fraude da licitação de aluguel de viaturas para a Polícia Militar da Bahia, tiveram o sigilo bancário e fiscal quebrados por determinação da Justiça. Por meio de pagamento de propinas, a empresa Júlio Simões Transportes e Serviços Ltda venceu o processo de licitação para a locação de 191 viaturas da PM na Bahia. Agentes do Comando de Operações Especiais da Polícia Civil, durante o cumprimento dos mandados, flagraram o ex-comandante da PM baiana Antônio Jorge Ribeiro Santana quando esse recebia R$ 26 mil dos diretores da empresa Júlio Simões Transportes e Serviços Ltda, Jaime Palaia Sica e William Laviola. Ainda na abordagem do agentes do COE, foi preso também o lobista Gracílio Junqueira Santos, com R$ 21 mil, responsável pela intermediação. O coronel Jorge Silva Ramos foi preso pouco depois de ter chegado ao Departamento de Apoio Logístico da PM, setor responsável pelo fechamento de contrato, enquanto o coronel Sérgio Barbosa foi surpreendido em casa. Também foram detidos o procurador da PM, André Thadeu Franco Bahia, e o tenente do Corpo de Bombeiros Antônio Derval de Sena Júlio. Os militares presos foram encaminhados ao Comando Geral da Polícia Militar, onde permanecem detidos. Os demais envolvidos, entre eles os diretores da empresa Júlio Simões Transportes e Serviços Ltda estão sob custódia da Polícia Civil. Eles responderão por corrupção e formação de quadrilha. As investigações foram iniciadas há cinco meses, após denúncia ao governador Jaques Wagner de que havia fraude no processo licitatório para aquisição de 191 viaturas da PM que estão circulando na Bahia por meio de uma autorização judicial.