As montadoras alemãs Porsche e BMW discutiram a possibilidade de receber empréstimos estatais para superarem a crise econômica global que vem prejudicando a demanda do setor automotivo, afirma a revista alemã Der Spiegel. “As duas companhias ainda não fizeram um pedido oficial”, informa a revista na edição que será distribuída na segunda-feira. “O diretor financeiro da Porsche, Holger Haerter, visitou a sede do banco estatal KfW, em Frankfurt, para saber sobre as possibilidades de a Porsche obter crédito do governo”, diz a revista. A Der Spiegel afirma que o valor do empréstimo pode chegar a 1 bilhão de euros (US$ 1,4 bilhão). A BMW também sondou o KfW em abril, de acordo com a revista. A Porsche, que anunciou sua fusão com a Volkswagen no início deste mês, acumula dívidas de cerca de 10 bilhões de euros. A BMW, por sua vez, cortou 900 empregos no primeiro trimestre deste ano. O governo da Alemanha criou um fundo de 100 bilhões de euros para dar assistência às empresas prejudicadas pela crise.

As vendas de veículos importados apresentaram forte expansão em fevereiro deste ano na comparação com o mesmo período de 2008, segundos dados da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores). No varejo, foram vendidas 1.998 unidades em fevereiro, alta de 23,3% sobre fevereiro de 2008 (1.620) e de 3,36% na comparação com janeiro deste ano (1.933). A Abeiva reúne as marcas BMW, Chana, Chrysler, CN Auto, Dodge, Effa Motors, Ferrari, Jeep, Kia Motors, Maserati, Pagani, Porsche, SsangYong e Suzuki. No levantamento por veículos importados emplacados, a associação registrou alta de 38,1% em fevereiro na comparação com o mesmo período do ano passado. Foram 2.005 unidades neste ano e 1.451 em 2008.

  Ao menos uma das medidas anticrise anunciadas pelo governo alemão parece estar surtindo efeito imediato. Trata-se do chamado bônus ambiental de 2.500 euros a que o comprador de um automóvel tem direito caso mande seu veículo usado para o ferro-velho. Para poder usar o bônus estatal, o consumidor deve optar por um carro zero quilômetro que atenda no mínimo à norma ambiental Euro 4. Deve, ainda, enviar para o desmanche um veículo fabricado há pelo menos nove anos. Segundo o governo, 1,5 bilhão de euros estão reservados para o programa. De acordo com revendas de automóveis da Alemanha, principalmente a procura por modelos menores e mais baratos cresceu desde o anúncio da medida. [Leia mais]

A venda de veículos importados mais que dobrou em 2008 na comparação com 2007, segundo dados da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores). Apesar do enfraquecimento do final do ano, os dados positivos dos três primeiros trimestres garantiram bom desempenho. Segundo a Abeiva, considerando apenas as marcas que atuaram em 2007 e 2008, as unidades vendidas passaram de 12.491 veículos (2007) para 26.281 (2008), alta de 110%. Esse cenário considera as marcas BMW, Ferrari, Kia Motors, Maserati, Porsche e SsangYong. As marcas que entraram no mercado em 2008 (Chana, Chrysler, CN Auto, Dodge, Effa Motors, Jeep, Pagani e Suzuki) somaram 5.461 unidades vendidas. Assim, o total das marcas associadas à entidade chegou a 31.742 unidades em 2008, uma alta de 154%. [Leia mais]