O ofício do Ministério Público do Trabalho (MPT) de São José dos Campos (SP) determinou na última terça-feira (20/01) que a General Motors (GM) apresente em cinco dias uma justificativa, por escrito, para as demissões de 744 trabalhadores temporários, ocorridas na semana passada, na fábrica da montadora na cidade paulista. O pedido foi feito pelo procurador do Trabalho Renato Silva Baptista e, segundo nota divulgada pelo MPT, “tem como objetivo preservar os metalúrgicos nos postos de trabalho, evitando um prejuízo social às famílias dos demitidos”. O MPT informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que Baptista avaliará os motivos das demissões para, se necessário, atuar para reverter a decisão em favor dos trabalhadores. O procurador pode optar por ajuizar uma ação civil pública, pedindo a reintegração dos demitidos ou o pagamento de indenização por danos morais coletivos. Em audiência na Procuradoria em São José dos Campos com os representantes da montadora e do Sindicato dos Metalúrgicos, Baptista expôs as medidas. A GM tem até o início da próxima semana para atender à solicitação.

As vendas da General Motors tiveram queda de 10,8% em 2008 em todo o mundo, segundo dados divulgados na última quarta. Com o resultado, a empresa perde, pela primeira vez na história, a liderança em vendas no mercado automobilístico mundial para a rival japonesa, Toyota Motor. As vendas da principal montadora dos EUA caíram 10,8% no ano passado, para 8,35 milhões de unidades, contra 9,37 milhões em 2007. A Toyota, por sua vez, viu uma queda de 4% em suas vendas em 2008, em relação ao ano anterior, com 8,97 milhões de unidades. No quarto trimestre, a queda nas vendas da montadora americana foi de 26%, para 1,7 milhão de unidades. “O declínio refletiu, em grande medida, a queda de 379 mil unidades nas vendas na América do Norte, enquanto o mercado encolhe devido à queda na confiança do consumidor e às exigências maiores para concessão de crédito nos EUA”, informou a GM em um comunicado. Na América do Norte, as vendas da GM caíram 21% e na Europa, 7%. Na América Latina, na região da Ásia-Pacífico, no Oriente Médio e na África, no entanto, as vendas cresceram quase 3%.

A General Motoros do Brasil comunicou nesta sexta-feira um novo período de férias coletivas na unidade de São José dos Campos (SP), segundo informações do sindicato dos metalúrgicos local. Este é o sexto período nesta unidade desde setembro de 2008. De acordo com o sindicato, as férias coletivas vão ocorrer entre os dias 9 de fevereiro e 1º de março e atingem os funcionários do setor de CKD, que produz veículos desmontados para exportação. O sindicato informou este mesmo setor já parou em férias coletivas no período entre 24 de novembro e 23 de dezembro, retornando ao trabalho no dia 5 de janeiro deste ano, por conta do recesso das festas de fim de ano. A empresa teria alegado que tomará a medida para minimizar os efeito da crise financeira internacional, segundo a entidade. O comunicado da montadora não informa o número de trabalhadores que serão atingidos. Mas, segundo estimativas do sindicato, cerca de 400 trabalhadores deverão ficar em casa durante o período.

 A montadora norte-americana General Motors advertiu que ficará sem dinheiro em breve se o governo federal não liberar rapidamente a segunda parte de um empréstimo de US$ 9,4 bilhões prometido em dezembro de 2008. A montadora anunciou ontem, quarta-feira, o resultado de vendas no ano passado, com o qual perdeu a liderança mundial para a japonesa Toyota. “Se não recebermos a segunda parcela do financiamento, ficaremos sem dinheiro”, afirmou o chefe de operações da GM e ex-presidente da GM do Brasil, Fritz Henderson, durante conferência realizada pelo jornal especializado “Automotive News”. “Concluímos a papelada necessária para a segunda parcela e, francamente, esperamos recebê-la”, disse. Henderson mencionou a perspectiva de um esgotamento dos cofres antes mesmo do vencimento de 31 de março, quando a empresa terá que provar ao governo federal que é viável. Em 31 de dezembro, US$ 4 bilhões foram liberados e a GM espera receber outros US$ 5,4 bilhões em janeiro. . As verbas vêm acompanhadas de condições estritas. A GM, assim como a Chrysler, que também recebeu ajuda governamental, deverá demonstrar até março que é viável financeiramente. Caso contrário terá que devolver o dinheiro recebido.

A General Motors (GM) do Brasil informou que 1.633 funcionários temporários da fábrica de São Caetano do Sul, no ABC paulista, cujos contratos vencem em fevereiro, março e abril, entrarão em licença remunerada. A montadora informou que comunicou a decisão na segunda-feira ao Sindicato dos Metalúrgicos de São Caetano do Sul. “A empresa honrará os termos dos contratos de trabalho por prazo determinado até suas respectivas expirações”, afirmou a companhia. A empresa explicou que a decisão deve-se a diminuição da atividade industrial em geral e, particularmente, no setor automobilístico.

Seis mil funcionários da General Motors (GM) voltaram nessa segunda-feira (19/01) ao trabalho após férias coletivas. Todos os empregados trabalham na área de montagem de veículos na fábrica da montadora localizada na cidade de São Caetano do Sul (região do ABC Paulista). O retorno dos funcionários foi anunciado pela assessoria de imprensa da GM e confirmado pelo Sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos de São Caetano do Sul. Ainda segundo a empresa e o sindicato, não há previsão de novas paralisações. Com a volta da produção da fábrica de São Caetano, só 500 dos cerca de 15 mil empregados da montadora no país permanecem parados. Esses funcionários trabalham na fábrica da GM em São José dos Campos (SP) e, segundo a empresa, retornam as atividades em fevereiro.

A General Motors anunciou na tarde de segunda-feira (19/01) a suspensão do período de férias coletivas dos funcionários da unidade de Gravataí, no Rio Grande do Sul, que começaria no próximo dia 26 e teria duração de duas semanas. A paralisação foi substituída por folgas nos dias 26 e 27 de fevereiro, no período do carnaval. O motivo do cancelamento é o reaquecimento das vendas dos modelos produzidos no pela montadora no Estado gaúcho, o Celta e o Prisma. A comunicação feita pela direção da empresa GM ao sindicato dos metalúrgicos de Gravataí foi recebida com euforia. Na semana passada, o vice-presidente da GM no Brasil, José Carlos Pinheiro Neto já havia afirmado, em visita a Porto Alegre, que a companhia não planeja fazer demissões no complexo gaúcho.

O presidente-executivo da General Motors, Rick Wagoner, afirmou que a empresa tem recursos suficientes para se manter até março com o empréstimo de US$ 13,4 bilhões do governo americano. Em entrevista coletiva em uma feira de automóveis em Detroit, Wagoner também disse que a GM continua procurando um comprador para a marca Saab. Wagoner indicou que poderia a empresa GM ainda optar por pedir um fundo adicional depois de uma revisão que será feita em março, junto com o governo, para avaliar a reestruturação da companhia. “Os 13,4 bilhões são consistentes com o que pedimos para o primeiro trimestre”, disse Wagoner. “Vamos obviamente revisar o plano e aí veremos o que precisaremos. Por agora, achamos que estamos bem cobertos”. Sob os termos do empréstimo, a GM tem até março para demonstrar ao governo que pode ser viável financeiramente. A companhia precisa trabalhar para cortar as suas dívidas em dois terços. Wagoner também afirmou que a indústria automotiva se beneficiaria se o programa de estímulo econômico do presidente eleito dos Estados Unidos, Barack Obama, incluísse novos incentivos para a compra de carros.

A General Motors (GM) concedeu férias parciais para 600 metalúrgicos de São José dos Campos na última sexta-feira. Segundo a montadora, a medida atinge 400 trabalhadores da linha de montagem dos veículos S-10 e Blazer e outros 200 na divisão de transmissões e motores Powertrain II, que ficarão parados durante 29 dias, de 26 de janeiro a 23 de fevereiro. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos (Sindimetal SJC), as duas linhas empregam ao todo 1,1 mil trabalhadores. Os funcionários da Powertrain II estão de férias coletivas desde o dia 15 de dezembro e voltariam ao trabalho no dia 25 de janeiro. Em novembro, 600 trabalhadores da Powertrain I e II ficaram parados. Os trabalhadores da linha da S-10 estiveram em férias coletivas de 1º a 23 de dezembro e receberam uma semana de licença remunerada, no início dessa semana. De acordo com o Sindimetal, a GM ainda não cogita demissões na base do sindicato, que representa 8.940 metalúrgicos. “Por enquanto eles estão trabalhando com os contratos temporários”, diz o diretor sindical Vivaldo Moreira Araújo. Segundo ele, a GM deixou de renovar o contrato de 54 trabalhadores temporários. Os metalúrgicos foram contratados há um ano, para reforçar a linha Powertrain II.

O GMAC, braço financeiro da General Motors, não terá mais exclusividade no financiamento com taxas reduzidas para a aquisição de veículos da montadora, segundo o acordo que foi feito para que se torne um banco comercial e possa receber ajuda financeira do governo norte-americano. A financeira divulgou na manhã de sexta-feira os termos do acordo com a SEC (Securities and Exchange Commission). O governo federal será dono de 5 milhões de ações da empresa em troca dos US$ 5 bilhões que dará a ela para que não entre em concordata. No comunicado, o GMAC informou que nos próximos dois anos a GM abrirá a possibilidade de outras financeiras fazerem financiamentos de baixo custo, como os de juros zero que a GMAC pretende realizar. O acordo ainda impede que o GMAC ofereça financiamentos por leasing (arrendamento mercantil) e dá ao governo a preferência por 10 anos para comprar mais 250.000 mil ações da empresa.