A montadora italiana Fiat apresentou na última sexta-feira uma oferta pelas atividades da GM (General Motors) no Brasil e na Argentina, como parte das negociações de compra das filiais européias da empresa norte-americana. A GM negocia a venda a Opel e da Vauxhall na Europa, a fim de reduzir seus custos para reestruturar a empresa e evitar a concordata. A Fiat entregou um documento com uma oferta sobre a alemã Opel e a marca britânica Vauxhall, mais as atividades da GM no Brasil e Argentina. Na última quarta-feira, o grupo italiano já havia anunciado a oferta sobre as operações européias da GM. A Fiat e a GM disputam a liderança do mercado no Brasil, colocadas, respectivamente, como primeira e a terceira montadora, em volume de vendas de automóveis. Considerando a América Latina, a GM tem maior participação no mercado, com vendas que passam de 1,2 milhão em 2008 veículos, enquanto a Fiat vendeu 700 mil unidades. Com suas propostas agressivas sobre a GM, a Fiat busca se tornar uma montadora global, disputando mercado com a japonesa Toyota e a alemã Volkswagen. A Fiat não está sozinha na concorrência pelas operações européias da GM: o grupo austro-canadense Magna International, o fabricante de veículos russo Gaz Russia e a empresa belga RHJ International também demonstraram interesse na Opel e Vauxhall.

A Volkswagen prometeu apoiar o trabalho da força-tarefa que vai criar, dentro de quatro semanas, a base para a combinação de suas operações com as da Porsche. Segundo a Porsche, a força-tarefa vai incluir pessoas ligadas ao segundo maior acionista da Volks, o Estado de Baixa Saxônia, bem como representantes trabalhistas das duas companhias. A decisão foi tomada hoje após reunião entre membros das famílias Porsche e Piech, controladoras da Porsche. A ideia é criar uma gigante integrada do setor automotivo com dez marcas independentes das duas montadoras. O anúncio representa o fim dos planos ambiciosos do executivo-chefe da Porsche, Wendelin Wiedeking, de elevar a fatia do grupo na Volkswagen para 75% e pressionar por um acordo de compartilhamento de lucros, que poderia garantir-lhe pleno acesso às reservas de caixa da Volks. Em janeiro, a Porsche, uma fabricante de carros esportivos pequena porém lucrativa, elevou sua fatia na Volkswagen, maior montadora em vendas da Europa, para 51%. Com isso, a dívida da companhia triplicou, atingindo 9 bilhões de euros, num momento de dificuldade de crédito e de queda da demanda global por automóveis, despertando temores entre os investidores sobre financiamento.

A montadora Volkswagen convocou 7 mil trabalhadores da linha de produção da unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, para trabalhar no próximo sábado, com exceção da linha de motor e câmbio. A informação é do Sindicato dos metalúrgicos do ABC. Segundo a entidade, a empresa justificou que a convocação para o dia extra de trabalho tem o objetivo de atender o aumento de demanda de produção. Os funcionários trabalharão em três turnos. A Volks tem 12 mil funcionários no total, dos quais 7 mil na linha de produção. Segundo o coordenador do Comitê Sindical de Empresa (CSE) da Volks, Reinaldo Marques, desde que a empresa voltou das férias coletivas (que acabaram em 16 de janeiro de 2009), os funcionários da produção têm trabalhado todos os sábados. Foram seis sábados no total até agora: três para compensar folgas de fim de ano e três para ajuste de demanda de produção. No fim do ano passado, a empresa anunciou o cancelamento das horas extras por conta da crise financeira internacional. A direção da montadora confirmou que a Volks do Brasil não está incluída no plano de demissão de 16 mil funcionários anunciado pela matriz alemã.

A Mercedes-Benz, maior fabricante de caminhões e ônibus do país, dará férias coletivas a cerca de 7 mil funcionários da fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, entre os dias 23 de fevereiro e 4 de março. É a terceira montadora do segmento de veículos pesados a anunciar paradas neste mês, após um declínio de 24,4% nas vendas de caminhões e de 35,3% nas de ônibus em relação ao mês de dezembro. Na fábrica da Volkswagen em Resende (RJ), 3,5 mil trabalhadores ficarão em casa no mesmo período da Mercedes. Na Iveco, empresa do grupo Fiat em Sete Lagoas (MG), parte dos 1,8 mil funcionários da produção entrou em férias no dia 2 e só volta após um mês. A empresa não revelou o número de pessoas envolvidas. Na Mercedes, onde a dispensa vai atingir quase 60% do quadro total de 12 mil trabalhadores, a justificativa é a mesma das demais montadoras, “adequar o volume de produção à atual demanda de mercado”. No mês passado, todas as montadoras de veículos pesados instaladas no País venderam 6.389 caminhões, ante 8.457 em dezembro, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em relação a igual mês de 2008, a queda foi de 20,5%. Já as vendas de ônibus tiveram queda de 9,7%.